目的港泰国
货物类型普货
查货可网上查件
运价模式标准运费
货盘类型拼箱-整柜均可
目的地泰国曼谷 清迈 清莱 芭提雅等
目前，国际上普遍以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低说明其效率越高。换言之，企业物流活动的合理化和效率的提高，意味着在创造同等规模社会财富的条件下，物流活动领域耗费的资源得到降低。
就泰国的运输结构而言，其国内的运输多数依赖公路，而国际的运输则依赖水路。据泰国交通部统计，近年来，泰国国内货物运输总量为4.94亿吨，其中道路运输占97.68％，铁路和航空运输分别占2.30％和0.02％。
根据泰国数据显示，去年泰国物流公司达1340家，**2017年的1151家和2016年的830家。在新增的企业中，约80%是拥有雄厚的资金和技术的外资企业，而规模较小的本土企业很难与之竞争。
迄今为止，由阿里巴巴支持的物流公司Flash Express和Best Express已成为泰国物流市场强有力的竞争者。Flash Express于2018年成立，当时已筹集了25亿泰铢（约合8160万美元）。今年6月，该公司在*二轮融资中又额外融资到了25亿泰铢，阿里巴巴在*二轮融资中投资了10亿泰铢（约合3304万美元）。
Flash Express为抢占市场份额，更是将其快递费低至每个包裹19泰铢（约合0.62美元），远低于行业平均水平60泰铢（约2美元）。
Flash Express预计，今年年底每天将能递送10万个包裹，比目前的5万个增加一倍。据了解，该公司已经在泰国设立了1100个派送点，并希望今年年底达到2000个，使其投递网络规模达到泰国邮政的四分之一。
Flash Express另一个优势领域是技术，其主仓库的全自动分拣系统可以在一分钟内处理多达10万个包裹。此外还通过存储每件包裹的重量和目的地信息，以便系统分析货物流动模式。
除此之外，在纽约证券交易所上市并由阿里巴巴入股的Best Express在今年1月以50亿泰铢（约合1.7亿）的资金进入泰国市场。今年5月，该公司宣布将通过提供特许经营权迅速扩大业务，10月份正式打通中泰两国间的双向物流。该公司表示希望，到明年能拥有100多家特许经销商和在今年500家服务站扩展至2000多家。
物流不仅仅是电商的基础设施，同时也是一个国家、一个地区非常重要的基础设施。的物流能够大幅提高企业的利润，尤其能大幅改善中小企业的生存空间。京东集团副总裁、京东物流海外事业部负责人黄星表示：“近年来，泰国提出了‘泰国4.0’高附加值经济模式，并推出了‘东部经济走廊’计划及优惠政策，重视引进新兴产业投资，这也与京东集团战略不谋而合。京东物流希望利用的物流模式和基础设施，推动泰国经济的数字化，同时提升当地的购物体验。”
随着中国物流企业的不断加入，2019年泰国快递物流行业竞争将不断升级。
据了解，泰国现在每日有**过200万件包裹被投递至物流公司，该国运输和物流协会的数据显示，蓬勃发展的在线贸易和逐渐兴起的网购热潮，使泰国今年整个物流市场的价值推高至2000亿泰铢（66亿美元）。
泰国电商行业的增长也将该地区泰国物流公司之间的竞争愈演愈烈，吸引了**企业将其触角伸入该市场。
近年来，由于电子商务的发展，泰国的物流行业蓬勃发展，快递数量也比往年增加了不少，今年预计将会增长8-%，3.05万亿泰铢，每天约有900万个快递，物流行业发展势头良好。目前，已经有3家中国物流公司在泰国开设业务，将针对泰国物流行业出现的问题，进行如下改变:
1、收件人若是不在家，可以将快递寄存在711便利店。
2、曼谷快递配送当天可收件
3、可以通过二维码支付
4、外卖服务延伸至外府
5、增加食物冷链运输服务，如冰淇淋
6、使用大数据和人工智能分析客户的购买行为
7、在外府提供小型仓储服务
8、研发更多物流APP
9、 增加国际配送
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